日前，来自世界经济论坛的一份名为《连接世界：转型中的旅游、运输与供应链》的报告称，预计到2025年，大数据将与实时交通信息系统逐步融合，到时人们将享受到更加方便、快捷、安全的旅游和运输服务。而实现这一愿景必须由产业链各方通力合作，包括中央和地方政府、汽车制造商、公共交通运营商、物流公司以及信息技术公司。而世界经济论坛的支持者包括奥迪、波士顿咨询、华为等来自产业链各环节的企业。

“此份报告中提及了四种未来可应用于交通行业的解决方案。”世界经济论坛移动应用产业高级总监 John Moavenzadeh 称，“这些解决方案可在全球范围内推动运输体系的变革，并能够改变我们的经济增长方式和日常生活。每一个解决方案都是可以实现的，在技术层面上非常成熟，但主要的挑战来自协调不同利益相关者的关系，包括多个行业的从业公司及政府机构。”

通过将车辆内的智能设备与无线网络连接起来，驾驶员将可以获得实时路况信息，在发生可能影响出行计划的未知风险时，旅行者可及时获取替代路线或交通工具。这种实时信息到移动设备的及时传送，将减少旅行者浪费在路途上的时间，避免不可预见的情况打乱行程计划。

未来的智能交通网络将更加智能，一旦交通受阻，就能帮助旅客改变他们的计划，实现自动重新订票或重新安排商务会议。这种集成化、智能化的交通系统，会收集公路、海运、铁路和航空等交通信息，更好地利用不同类型的运输系统，减少拥堵，降低二氧化碳排放量。更关键的是，到2025年，世界人口将增长10亿，这些创新性的技术将有助于缓解新增人口给交通系统带来的压力。

例如，在北京周边的一个城市——河北廊坊，道路交通量达到百万量级，并且交通量增长速度比城市的道路网络（每年30%与3%）的增长快9倍。廊坊交警利用ICT技术解决方案，通过全球定位系统和视频监控，进行流量监控、引导。两个月后，廊坊市早晚高峰持续时间缩短了30%（从1小时到40分钟），交通流量明显提高，交通违法行为和事故均显著减少。

报告中提及的四种解决方案，都能够创造出可观的社会效益和经济效益。第一，多方式联运综合出行助手，使出行者不管采用哪种交通模式，都可实现一票通行，并实时获取交通拥堵信息和线路变更建议；第二，大城市交通管理系统，综合处理来自车辆、交通基础设施、个人及环境的实时信息，预测交通堵塞，及时处理和疏通，减少车辆尾气排放；第三，全自动值机，安检及边界控制系统/智能签证，通过生物识别技术、乘客实时风险分类等治理技术，改善旅客安检、行李检测、电子签证等处理流程，提高整体运营效率及安全性。第四，透明化、可追溯的全程物流优化方案，基于RFID（射频识别技术）芯片的应用，实现产品属性、状态、碳足迹等信息的实时更新，协助供应链管理。

国科图成都分馆转载自：中国信息产业网